23 noviembre 2002

Portugal y Francia avistan nuevas manchas de fuel y España lo niega

Un goteo constante de fuel. El Instituto Hidrográfico portugués confirmó ayer su tesis de que el Prestige sigue soltando el combustible que aún almacena en sus tanques.

El director de este centro, Augusto Ezequiel, explicó que en la zona del hundimiento han aparecido otras dos manchas de gran densidad (que se suman a las tres detectadas el día anterior) que proceden de la proa del buque de las Bahamas. El Gobierno español, por su parte, niega rotundamente la existencia de estas fugas, si bien la Consellería de Pesca ha admitido que en este área, situada a unos 240 kilómetros de la costa gallega, hay «seis manchas de cor chocolate».

Distancia entre vertidos

Ezequiel insistió en que la distancia entre estos «afloramientos» y la mancha de mayor tamaño, que es de unos 40 kilómetros, indica con toda probabilidad que salieron a la superficie en momentos distintos. «Esos kilómetros en el mar son dos días de navegación». En su opinión, las fugas se mantendrán durante, al menos, otros diez días, hasta que el casco del buque se «estabilice en el fondo (a 3.500 metros de profundidad), y las temperaturas comiencen a hacer su efecto sobre el combustible».

Los datos facilitados por Portugal vendrían a corroborar las opiniones de numerosos ingenieros navales consultados. Éstos aseguraron desde el principio que los tanques del Prestige no resistirían la presión bajo el agua y reventarían. Precisaban, además, que los depósitos que lograran llegar al fondo sufrirían fisuras por el impacto.

Contradicciones

Sobre las contradicciones entre las informaciones de España y Portugal, se limitó a matizar que esta disparidad de opiniones se podría deber «a que no hay una coincidencia temporal en la recogida de datos». Un avión portugués y otro francés (que trabaja para el Gobierno español) sobrevuelan la zona cada día con cámaras de infrarrojos para comprobar la evolución de las manchas.

La tesis del Ejecutivo español, sin embargo, es justamente la contraria. El vicepresidente, Mariano Rajoy, negó la existencia de nuevas manchas y aseguró que sus informes técnicos apuntan a que el fuel almacenado en el fondo acabará solidificándose. El delegado del Gobierno en Galicia, Arsenio Fernández de Mesa, fue más allá al puntualizar que estas manchas no son más que restos de la otra más grande, la de 10.000 toneladas, que está a unas 180 kilómetros de Fisterra y que se desplaza hacia el norte. «Con los datos que tenemos en estos momentos podemos decir que no se produjo ningún incremento en el punto de hundimiento que no fuera el fuel que se derramó al partirse el Prestige ».

Técnicos consultados subrayaron que es improbable que haya un «remanente» aún de ese vertido en la zona, ya que los vientos de fuerza seis siete y las olas de seis a siete metros «impiden que se queden tan rezagadas».

Rumbo similar

El parte meteorológico para los próximos dos días prevé vientos de suroeste similares a los de los últimos dos días, por lo que el rumbo que ha tomado este peligroso vertido no se debería ver modificado.

El Gobierno ha informado también que a unas 60 millas de Fisterra se encuentran otros dos manchas muy fragmentadas. Estos vertidos proceden de la estela que el Prestige dejó en su paseo de seis días frente a la costa gallega.

(Redacción La Voz)